Liux y el Geko: un dúo dinámico para la movilidad sostenible

Liux y el Geko: un dúo dinámico para la movilidad sostenible

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Antonio Espinosa de los Monteros lidera un equipo en Sevilla que está cerca de publicar al mercado el Geko, un cuadraciclo con propulsión eléctrica que asegura revolucionar la industria. La compañía Liux, bajo su dirección, ha completado el diseño de la carrocería de este vehículo, cuyo aspecto final se espera que no varíe relevantemente de lo ahora presentado.

El desafío de diseñar el Geko para su producción fué, según expresiones de Espinosa de los Monteros, colosal. "No tenemos los elementos de los grandes fabricantes para invertir en el desarrollo de cada ingrediente y detalle, tanto mecánico como de hardware. Muchas veces, hemos tenido que ajustarnos a lo que nos ofrecían nuestros proveedores. Pese a estas limitaciones, conseguimos un diseño final sin rellenos, cada elemento es esencial y cada aspecto charla de innovación extremista ”, explicó el principal creador de Liux.

El segundo prototipo del Geko ahora está en su etapa final de fabricación, incorporando todas y cada una de las novedades y cambios realizados en los últimos meses. Este cuadraciclo se destaca no solo por su funcionalidad sino también por su diseño único que incluye enormes ventanas y un techo más información panorámico que mejora de manera significativa la visibilidad y le da un toque deportivo y distinto a cualquier otro en el mercado.

La carrocería del Geko, hecha de lino, prosigue la línea del modelo Animal de exactamente la misma compañía, destacándose por la utilización extensivo de fibras vegetales, un logro sin precedentes en concepto de sostenibilidad. El material procede de un distribuidor suizo y cumple con todos los estándares de seguridad, siendo además fácil de reparar..